Deutsche Hersteller wie Mercedes und VW halten sich mit Aufträgen an Zulieferer zurück, um ihre Beschäftigten besser auszulasten. Sie verzichten damit nach Bosch-Ansicht auf Vorteile, wie sie die Konkurrenz aus China nutzt.
Seit 1. April ist Stefan Grosch der fürs Personal zuständige Geschäftsführer des Bosch-Konzerns. Ihm gelang es, den Streit mit der Belegschaft über die Sicherung der Arbeitsplätze zu befrieden. In seinem ersten Interview seit seinem Amtsantritt erklärt er, worauf man sich genau geeinigt hat – und welche Auswirkungen die E-Mobilität und die erstarkte chinesische Autoindustrie auf das Unternehmen und die Beschäftigung haben.
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