Bosch hat scheibchenweise den geplanten Abbau von mehr als 3500 Stellen angekündigt. Besonders betroffen ist die Sparte Autozulieferung. Betriebsratschef Frank Sell spricht von einem Kulturwandel und sagt, warum er die Streichungen nicht akzeptiert.
Es ist die herausforderndste Zeit, die Frank Sell in seiner schon langen Tätigkeit als Mitarbeitervertreter bei Bosch gerade erlebt. Dabei treiben den Betriebsratschef nicht nur die Entwicklungen in seinem Konzern um, sondern auch die der gesamten deutschen Autoindustrie. „Wir rasen mit 200 auf eine Wand zu, und keiner wagt es, als Erster zu bremsen“, sagt Sell.
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