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An den Wochenenden vom 11. Januar bis zum 18. Februar müssen die S-Bahnschienen am Stuttgarter Hauptbahnhof wegen Bauarbeiten gesperrt werden. Es kommt zu Verspätungen.
StuttgartDie S-21-Arbeiten im Hauptbahnhof stoppen erneut den S-Bahn-Verkehr. An den nächsten elf Wochenenden wird am neuen Tunnel für die S-Bahn gearbeitet. Deshalb müssen die Schienen an den Wochenenden vom 11. Januar bis 18. Februar (jeweils freitags ab 23.30 Uhr bis montags um 4.10 Uhr) zwischen dem Gleisvorfeld und der Station im Tiefgeschoss gesperrt werden. Das hat Auswirkungen auf den S-Bahn-Verkehr: Fahrtzeiten verlängern sich, Fahrgäste müssen umsteigen. Davon betroffen sind die beiden kommenden CMT-Wochenenden, aber auch die Heimspiele des VfB Stuttgart am 19. Januar (FSV Mainz), 3. Februar (SC Freiburg) und 16. Februar (RB Leipzig), zu denen keine S 11 fährt. Vom 23. Februar bis zum 24. März ist dann zumindest ein Gleis der Rampe wieder befahrbar. Unter der Woche gibt es im S-Bahn-Verkehr keine Einschränkungen. Auch der Regionalzugverkehr ist nicht betroffen. An den Wochenenden bedeutet das konkret:
Die Linie S 1 fährt über den oberirdischen Halt Hauptbahnhof und wird in Richtung Böblingen/Herrenberg umgeleitet, so dass die Halte Hauptbahnhof (tief), Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld entfallen. An Samstagen fährt die S-Bahn zwischen Plochingen und Stuttgart nur im Halbstundentakt.
Die S 2 fährt zwischen Schorndorf und Hauptbahnhof (oben) sowie zwischen Hauptbahnhof (tief) und Filderstadt.
Die S 3 fährt zwischen Backnang und Bad Cannstatt sowie zwischen Hauptbahnhof (tief) und Flughafen/Messe. Zwischen Bad Cannstatt und Hauptbahnhof können die Fahrgäste die S 1 und S 2 nutzen. Im Nachtverkehr ist die S 3 zwischen Backnang-Hauptbahnhof (oben) und Hauptbahnhof (tief)-Flughafen/Messe unterwegs.
Die S 4 von und nach Backnang/Marbach, die S 5 von und nach Bietigheim-Bissingen und die S 6 von und nach Weil der Stadt enden und starten jeweils im Hauptbahnhof (oben), die S 60 fährt samstags nur zwischen Böblingen und Renningen. Der Nachtverkehr der S 5 beschränkt sich auf den Abschnitt Bietigheim-Zuffenhausen, zwischen Zuffenhausen und Hauptbahnhof (oben) muss auf die Linien S 4 und S 6 umgestiegen werden.
Diese Veränderungen haben massive Auswirkungen. Die Fahrtzeiten verlängern sich um bis zu 30 Minuten, allein für den Fußweg vom Hauptbahnhof oben nach tief sind in der Fahrplanauskunft 13 Minuten berücksichtigt. Plakate, Banner und Bodenmarkierungen in gelber Signalfarbe sollen den Fahrgästen den richtigen Weg weisen. Die Bahn setzt auch zusätzliche Mitarbeiter ein.
Was bedeutet das für CMT-Besucher, die mit den Kombitickets (Fahr- und Eintrittskarte in einem) anreisen können? Diese Karten gibt es im Vorverkauf, online unter www.messe-stuttgart.de und an allen DB-Automaten. Wer zur CMT will und mit der S 1 aus Richtung Kirchheim kommt, bleibt einfach sitzen und steigt in Rohr in die S 2 oder S 3 um. Fahrgäste der S 3 aus Backnang steigen in Cannstatt um und fahren von dort mit der S 1. Fahrgäste der S 2 aus Schorndorf, der S 4 aus Marbach, der S 5 aus Bietigheim-Bissingen und der S 6 aus Weil der Stadt fahren bis Hauptbahnhof (oben), gehen zu Fuß zur Station Hauptbahnhof (tief) und steigen dort in die S 2 oder S 3 Richtung Flughafen/Messe um. Für Hin- und Rückfahrt zur Messe werden an den Wochenenden und unter der Woche zusätzliche S-Bahnen der Linien 2 und 3 eingesetzt.
Um den Hauptbahnhof zu entlasten, fährt am 12./13. Januar eine zusätzliche Buslinie zwischen Messe-West und EnBW-City im Fasanenhof. Außerdem verkehren Busse der Linie 78 von Degerloch zum Haltestelle Messe-West. Von Esslingen und Ostfildern fährt die Linie 112 im 30-Minuten-Takt zur Messe. Zusätzliche Expressbusse fahren auch auf den Relex-Linien X 10 von Kirchheim/Teck, Wendlingen, Köngen und Denkendorf sowie X 60 aus Leonberg direkt zur Messe. Für CMT-Besucher von den Fildern bietet sich die Fahrt mit der neuen Ringlinie 812/ 813 an.