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Von Elke Hauptmann
Stuttga rt - Die Grundsatzentscheidung zur Realisierung von Stuttgart 21 ist gefallen. 2010 sollen die Bauarbeiten beginnen. Der heutige Kopfbahnhof kommt unter die Erde, insg esamt werden 33 Kilometer Tunnel gebaut. Europas größte Baustelle für die Bewohner der Landeshauptstadt erträglich zu machen, ist eine Herausforderung für die Planer. Wir stellen in loser Folge die einzelnen Bauabschnitte vor. Heute: der Flughafenbereich.
Von Stuttgart aus gesehen liegt er ganz oben: der neue Bahnhof auf den Fildern. Nach Ansicht der Planer ist er eine wichtige