StuttgartEs ist eine Sisyphusarbeit. Kaum sind die Schäden an den Bodenplatten am Rotebühlplatz ausgebessert, geht es schon wieder von vorne los. „Der X1, der dort alle fünf Minuten entlangfährt, hat die Belastung erhöht“, klagt der Leiter des Tiefbauamtes der Stadt Stuttgart, Jürgen Lutz. Die Querspange am Rotebühlplatz, wo Fußgänger, Fahrradfahrer, Busse, Taxen und Lieferverkehr sich die Straße teilen, ist eines seiner Sorgenkinder – was den Bodenbelag angeht. Etwa 60.000 Euro pro Jahr hat das Tiefbauamt dort zuletzt für Ausbesserungsarbeiten ausgegeben. Das ist eine Menge bei etwa 100.000 Euro, die im gesamten Bereich innerhalb des City-Rings in die