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Der Flüsterbelag auf der Autobahn zwischen Denkendorf und Plieningen ist aufgebracht. Die Baustelleneinrichtung ist schon abgebaut. Nun rollt der Verkehr dort wieder. Am Festoknoten und auf der B 10 im Neckartal staut sich der Verkehr aber weiterhin und das nicht nur im Berufsverkehr. Dort laufen die Bauarbeiten noch einige Zeit.
Von Elisabeth Maier
Wie geplant ist der Flüsterasphalt zwischen Denkendorf und Plieningen in Richtung Stuttgart nun fertig – das Ende der Arbeiten war auf 9. Oktober terminiert. Ob der leise Belag auch in der Gegenrichtung kommt, um die lärmgeplagten Denkendorfer zu entlasten, ist noch offen. Da wartet die Gemeinde noch auf eine Zusage aus Berlin.
Auf den Zubringerstraßen, die im Bereich Esslingen zur Autobahn führen, wird weiter gebaut. Am Festoknoten zwischen Berkheim und Nellingen liegen die Arbeiten wegen des schlechten Wetters um vier bis sechs Wochen zurück. „Der Erdbau konnte wegen des Regens nicht wie geplant durchgeführt werden“, sagt Désirée Bodesheim, Pressesprecherin des Regierungspräsidiums Stuttgart. Daher bleibe die Verkehrsführung dort noch den Rest des Jahres bestehen, die Durchfahrt ist also offen. Anfang 2018 werde dann umgestellt.
„Derzeit gibt es nur geringe Verkehrsbeeinträchtigungen“, sagt die Sprecherin des RP. Das werde sich ab Anfang 2018 ändern. Dann werde die Verbindung zwischen den Knotenpunkten Nellinger Linde und Festo „für alle außer dem Linienbus“ geschlossen: „Dann gibt es wohl auch im Umfeld Verdrängungsverkehr und deutlich mehr Behinderungen.“ Das Regierungspräsidium rechnet damit, dass der umgebaute Festo-Knoten bis Herbst 2018 fertig ist. „Die Zufahrt zur Autobahn ist dort schon immer sehr belastet, vor allem durch Berufspendler“, sagt Michael Schaal, Pressesprecher der Polizeidirektion Reutlingen. Durch den Umbau des Festo-Knotens erhoffe man sich, „dass die Verkehrsströme entzerrt werden“. Weil auch der Zollberg nur einseitig befahrbar und gesperrt ist, verschärfe sich die Lage.
Auf der B 10 an der Uferstraße zwischen dem Dreieck Neckarpark und der Anschlussstelle Stuttgart-Wangen wird ebenfalls lärmarmer Asphaltbelag eingebaut. Deshalb gibt es schon in Esslingen sehr häufig Rückstaus. Diese Arbeiten sollen bis 21. Oktober fertig sein. Danach wird es nach Bodesheims Worten aber noch etwa drei Wochen lang Restarbeiten geben, etwa an den Schutzplanken.