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Wenn der Flughafenzaun nach dem Bau einer zweiten Start- und Landebahn „bis in die Vorgärten“ reiche, erhielten die Orte „einen völlig anderen Charakter“, sagte Steffen Siegel, Vorsitzender der Schutzgemeinschaft Filder. Der Machbarkeitsstudie zufolge wären bei der Nordvariante 29 000 Menschen zusätzlich von Lärm betroffen, die in 14 000 Wohnungen leben, rechnete Siegel aus. Gehe man davon aus, dass eine Immobilie wegen der Lärmbelastung durchschnittlich 50 000 Euro an Wert verliere, summiere sich der Wertverlust auf 700 000 Euro. In Wirklichkeit sei die Betroffenheit aber noch wesentlich größer, meinte Siegel. Wie es sich in unmittelbarer