Die Automobilzulieferer verlagern ihre Produktionen zunehmend ins Ausland. Selbst dem Superrechner von ZF droht dieses Schicksal. Die Betriebsratschefs prominenter Südwest-Unternehmen sehen sich herausgefordert.
Produktionsverlagerungen in östliche Niedriglohnländer sind nicht neu, setzen die Beschäftigten der Automobilzulieferer nun aber wieder unter verstärkten Druck. IG-Metall-Bezirksleiter Roman Zitzelsberger sieht quer durch die Branche eine „signifikante Zunahme“ von Unternehmensentscheidungen für die Lokalisierung von Produkten in (Süd-)Osteuropa.
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