20 Jahre nach dem Kauf kann die Landeshauptstadt die Mehrzahl der Gleisgrundstücke noch immer nicht nutzen. Die Inbetriebnahme des Bahnknotens könnten sich noch Jahre hinziehen.
Vor 21 Jahren kaufte die Landeshauptstadt große innerstädtische Gleisgrundstücke von der Deutschen Bahn AG. Sie sollten mit der Inbetriebnahme des Projekts Stuttgart 21 – ursprünglich für Ende 2014 geplant – für den Wohnungsbau zur Verfügung stehen. Der Fertigstellungstermin des neuen Tiefbahnhofs wurde mehrfach verschoben, eine weitere Durststrecke deutet sich an. Inzwischen fließen hohe Verzugszinsen an die Stadt.
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