Der US-Hersteller Lucid will luxuriöse E-Autos verkaufen, auch wenn es dafür bisher kaum einen Markt gibt. Europachef Lawrence Hamilton setzt auf das Verbrennerverbot.
Die Basisversion des elektrischen Lucid Air kostet rund 85 000 Euro, die Topvariante mehr als 200 000. Konkurrenten wie der Porsche Taycan und der Mercedes EQS verkaufen sich schleppend. Warum sollte es dem Newcomer besser ergehen, fragen wir Lucid-Europachef Lawrence Hamilton.
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