Beim vollautomatisierten Fahren nach Stufe vier wird in vielen Situationen kein Fahrer mehr benötigt. Auf Testfahrten ist er aber weiter an Bord. Foto: picture alliance/dpa/Daimler AG

Der Stuttgarter Hersteller erhält aus Peking die Lizenz, Autos mit einem besonders hohen Automatisierungsgrad zu testen. Bei diesem Grad der Automatisierung darf der Fahrer sogar schlafen.

Der Stuttgarter Mercedes-Konzern baut seine global führende Position auf dem Gebiet des autonomen Fahrens weiter aus. Als erster internationaler Autohersteller erhielt das Unternehmen eine Lizenz, in Peking selbstfahrende Autos auf der besonders hohen Stufe vier zu testen.