Die einstige Geldmaschine des VW-Konzerns verdient viel weniger als Skoda und die Marke VW – das ist ein Alarmsignal.
Dass Porsche einmal haarscharf an den roten Zahlen vorbeischlittern würde, hätten sich vor wenigen Monaten nicht einmal notorische Pessimisten vorstellen können. Gerade einmal 1,9 Prozent beträgt die Rendite des Unternehmens im zweiten Quartal dieses Jahres noch – der Abstand zur Verlustzone ist hauchdünn.
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