Noch nie ist eine einzelne Streckensanierung von der Deutschen Bahn so gehypt worden wie die zwischen Mannheim und Frankfurt. Andreas Geldner fragt: Hilft das der Bahn wirklich?
Die Generalsanierung der Riedbahn zwischen Mannheim und Frankfurt ist eine gute Nachricht für die Bahnfahrgäste – und sie war überfällig. Und dennoch bleiben Fragen. Koste es, was es wolle, plante die Deutsche Bahn die Hau-Ruck-Sanierung – die ICE-Fahrgästen und Nahverkehrskunden in der Region viel abverlangte – um sie zum Modell zu machen. Die Bahn tat dies verkrampft und kommunizierte nur verdruckst, dass die neue Signaltechnik nicht rechtzeitig betriebsfähig werden würde, obwohl dies schon früh feststand.
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