Seit September 2022 sind 58 neue Züge in der Region im Einsatz. Nun werden diese mit WLAN nachgerüstet. Warum dauert das so lange?
Gelb, weiß und blau statt knallig-rot – inzwischen haben sich die Fahrgäste an den neuen Look der S-Bahnen in der Region gewöhnt. Allerdings müssen sie bislang noch auf einen gewohnten Service verzichten: Die neuen Waggons sind auch nach mehr als einem Jahr im Einsatz noch nicht mit WLAN ausgestattet. Bislang. „Im Sommer dieses Jahres haben wir mit der Nachrüstung der 58 neuen Züge begonnen“, sagt ein Bahnsprecher. Kostenloses Surfen im Internet soll dann ab Anfang 2024 endlich wieder möglich sein.
Nur vereinzelt weisen kleine Hinweisschilder darauf hin, dass die Technik in den neuen Zügen nicht möglich ist. Fragende Blicke von Pendlern, Schülern oder Shoppingliebhabern auf dem Weg in die Stuttgarter City gehören zur Tagesordnung. Denn die Ausrüstung mit WLAN gehört nicht zur Grundausstattung des Herstellers Alstom.
Ohne WLAN sind ganz bestimmte Linien
Betroffen sind in erster Linie ganz bestimmte Streckenverbindungen im Verbundnetz der Region – unter anderem die S2 zwischen Schorndorf und dem Flughafen Stuttgart sowie der Landesmesse. Grund dafür: „Bislang können die alten und neuen Züge noch nicht aneinander gekoppelt werden“, erklärt der Bahnsprecher. Das müsse noch umgestellt werden und hänge auch mit der Ausstattung der S-Bahnen mit der neuen Sicherungstechnik, dem mit zahlreichen Sperrungen verbundenen Ausbau des Digitalen Knotens Stuttgart zusammen.
Derzeit werde mit dem Hersteller Alstom an einer Lösung für das komplizierte Verfahren gearbeitet. Daher werden die 58 neuen Züge ganz gezielt auf einzelnen Linien eingesetzt. Täuschen lassen dürften sich die Fahrgäste nicht, dass trotzdem einige S-Bahnen aus gelb-weiß-blauen und roten Waggons bestehen. „denn auch einige neue Züge wurden mit der alten Farbe geliefert.“
Bahn und Verband investieren fünf Millionen Euro in die Technik
Derzeit geht man davon aus, dass zumindest die Nachrüstung mit WLAN Anfang nächsten Jahres abgeschlossen sein wird. Dann kann nicht nur die aufgrund von Stuttgart 21 mögliche Angebotserweiterung umgesetzt werden, sondern auch in allen der auf 215 – 157 alte und 58 neue – Züge ausgebauten Fahrzeugflotte wieder der gewohnte Service angeboten werden.
Bereits seit 2019 gibt es das kostenlose Internet – als erste der großen Metropolen-S-Bahnen in Deutschland. Zudem verfügen auch die Regionalzüge über das Angebot. Der Verband Region Stuttgart und die S-Bahn Stuttgart investieren in die neue Technik und den Betrieb, der zunächst auf sechs Jahre angelegt ist, gemeinsam fünf Millionen Euro. Demnächst auch wieder lückenlos.