120 Meter lang und doch flexibel: die zur Montage auf der Stuttgart-21-Baustelle angelieferten Schienen Foto: Milankovic

Unter den Kelchstützen des Stuttgart-21-Tunnels werden Bahnsteige und Gleise sichtbar. Allerdings gestaltet sich die Anlieferung der tonnenschweren Einzelteile alles andere als leicht. Mensch und Material werden ordentlich beansprucht.

Jetzt bitte keine erwartbaren Witze über die Verspätungen bei der Bahn: Dazu ist die Stimmung zu angespannt und die Zeit zu sehr fortgeschritten. „Das war jetzt eine schwere Geburt“, sagt Lokführer Ayhan Aydin, als er am frühen Montagmorgen seinen Zug ans Ziel gebracht hat.