Nur sehr langsam erholt sich der Luftverkehr, daher muss die Lufthansa noch mehr sparen. Foto: dpa/Boris Roessler

Die Lufthansa verschärft den Sparkurs noch einmal und schließt jetzt Kündigungen nicht mehr aus. Das könnte eine Taktik sein, meint unser Wirtschafts-Korrespondent Klaus Dieter Oehler.

Frankfurt - Die Lage ist dramatisch. Die Luftfahrt zählt zu den Branchen, die am härtesten von den Folgen der Corona-Pandemie getroffen wird – und das über Jahre hinaus. Erst 2024, das schätzt der weltweite Luftfahrtverband IATA, wird man wieder das Vorkrisenniveau erreichen. Es liegt daher auf der Hand, dass die Unternehmen ihre Strategien an eine völlig veränderte Umwelt anpassen müssen.

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