Der Vorschlag für den „grünen Straßentunnel“ beschäftigt die Politik. Foto: red

Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) hat der Idee einer Tunnelverbindung zwischen der B 29 und der B 27 eine klare Absage erteilt. Für diese Haltung gibt es nun deutliche Kritik, aber auch Unterstützung.

Der Nordostring, eine immer wieder diskutierte Straßenverbindung, die die B 29 bei Waiblingen mit der B 10/27 bei Kornwestheim verknüpfen soll, ist stets für hitzige Debatten gut. Das zwar im Bundesverkehrswegeplan verankerte, aber gleichwohl seit Jahrzehnten nicht von der Stelle kommende Vorhaben ist nun wieder in der öffentlichen Diskussion angekommen, nachdem eine Initiative aus der regionalen Wirtschaft mit der Idee vorstellig wurde, die Verbindung in einem mehr als zehn Kilometer langen Tunnel verschwinden zu lassen, um die Umwelt, aber auch mögliche Anwohner der Trasse zu schonen.

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