Wie gelingt es einer Autostadt wie Stuttgart, das Auto zu verdrängen? Für den Cityring ist das seit Jahren beschlossen, doch die Umsetzung erweist sich als zäh. Ein Rundgang an einem Ort mit zwei Gesichtern.
Die Kronprinzstraße ist das perfekte Beispiel. Wer sich an die Kurve zur Gymnasiumstraße stellt, Blickrichtung Hauptbahnhof, sieht nicht nur, wie sich gerade eine Horde Essenslieferanten von ihrer Rucksacklast am Brunnen erholt, sondern auch eine lauschige Fußgängerzone mit Klettergerüst, Trampolin, Bänken und anderen Sitzgelegenheiten im Baumschatten.
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