VW hat viel Vertrauen zerstört. Es muss aber honoriert werden, dass VW und Daimler die einzigen Hersteller sind, die die Nachrüstung bezuschussen. Und das, obwohl sie von der Technik nicht überzeugt sind, meint Markus Grabitz.
Stuttgart - Fast fünf Jahre ist es her, dass der Skandal um Schummel-Software in Motoren deutscher Hersteller hochkochte. Die Erschütterungen des Bebens, das die Autowelt damals erfasste, sind bis heute zu spüren.
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