Ein neuer Botschafter der Stadt

ESSLINGEN: ICE-Triebwagen auf den Namen „Esslingen am Neckar“ getauft - Versprechen für zwei weitere Aufzüge am Bahnhof

Großer Bahnhof bei der Zugtaufe: Dicht gedrängt stehen die Neugierigen, um das Geschehen zu verfolgen, später den ICE 3 zu besichtigen und wenn möglich einen Blick in dessen Führerstand zu werfen. Foto: Dietrich

Seit fünf Jahren benennt die Deutsche Bahn ihre ICE-Züge nicht mehr nach Personen der Zeitgeschichte, sondern nach Städten. Nun kam auch Esslingen zum Zug. Ein ICE 3 wurde an beiden Triebwagenenden auf beiden Seiten mit dem Adler und der Aufschrift „Esslingen am Neckar“ versehen. Bei der Zugtaufe am Samstag war großer Bahnhof angesagt.

Von Peter Dietrich

Ob der Bahnsteig an Gleis 2 des Esslinger Bahnhofs jemals schon derart voll war? Im normalen Zugbetrieb sicher nicht. Dicht gedrängt standen Neugierige jeden Alters, um das Geschehen zu verfolgen, später den ICE 3 zu besichtigen und wenn möglich einen Blick in dessen Führerstand zu werfen. 330 Stundenkilometer Spitze, 11 000 PS, 500 000 Kilometer Jahresleistung - die Zahlen, die der Konzernbevollmächtigte der Deutschen Bahn für die Region Südwest und das Land Baden-Württemberg, Werner Klingberg, nannte, waren durchaus beeindruckend. Wichtiger für Esslingen war jedoch ein Versprechen Klingbergs. Nicht das eines künftigen ICE-Halts in Esslingen, dieses konnte er nicht geben. Sondern für zwei weitere Aufzüge zu den Gleisen 2 und 3 sowie 5 und 6, mit deren Bau noch in diesem Jahr begonnen werde. Auch am Bahnhofsgebäude werde gearbeitet. Der Bahnhof sei Teil des Modernisierungsprogramms von Bahn, Bund und Land.„Ihre Worte haben sehr wohl geklungen“, kommentierte Oberbürgermeister Jürgen Zieger die Zusage. Mit dem fehlenden ICE-Halt könne er leben, denn Esslingen sei ganz nah an einen solchen angebunden. Er freue sich, dass der ICE den Namen der Stadt nun durch Europa trage. Das war zwar etwas zu hoch gegriffen - ist Triebwagen 403 033 doch nur für Deutschland zugelassen, weder mit einem schmäleren schweizerischen Stromabnehmer noch für andere Bahnstromsysteme ausgerüstet. Dennoch umrundet er jährlich umgerechnet dreizehnmal die Erde. Einen „guten Tag für Esslingen, auch wenn es regnet“ nannte Staatssekretärin Karin Roth die Zugtaufe. Sie unterstrich die großen Investitionen des Bundes ins baden-württembergische Bahnnetz, unter anderem in die Rheintalstrecke, für Barrierefreiheit und in Bahnhofsgebäude wie in Esslingen. „Ein solch schönes Gebäude kann man nicht in diesem Zustand belassen.“ Gelächter erntete Roth, als sie dem ICE „möglichst wenige Verspätungen“ wünschte.

Mit Sekt bespritzt

„Das spritzt jetzt ein wenig“, warnte Zieger, bevor er zur Eineinhalb-Liter-Sektflasche griff. Anders als bei einer Schiffstaufe wurde die Flasche nicht gegen den Zug geschleudert, sondern der Zug mit Sekt bespritzt. Sekt gab es anschließend auch für die Zuschauer, außerdem hatte ein Esslinger Bäcker den ICE als vier Meter langes Kuchenmodell gebacken. Zieger nahm derweil im Führerstand Platz. Bevor er mit sichtlichem Vergnügen an die Regler griff, fragte er vorsichtshalber nach, ob dadurch auch nichts Gefährliches passiere.

1974 hatte die Lufthansa eine Boeing auf den Namen Esslingen am Neckar getauft, nach deren Verkauf im Jahr 1993 trug ein neues Modell den Namen weiter. Im Juli bekommt ein Rennboot des Rudervereins Esslingen den Namen der Stadt. Somit ist Esslingen am Neckar auf der Schiene, zu Wasser und in der Luft vertreten.